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湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
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  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    四輪驅動(4 Wheel Drive)主變速器通過一個輔助變速器將動力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇; 空檔,四輪驅動,四輪驅動低檔。空檔時,四輪驅動就變成了兩輪驅動。四輪驅 動適合于惡劣的路面駕駛,例如,雨雪天和多沙石路面。四輪驅動低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅動 (All Wheel Drive)全輪驅動是四輪驅動的一種. 它自動將發動 機提供的 扭矩分送到前輪和后輪,不需要手動去調整,也沒有低檔選擇。全輪驅動 減低了車輪打滑的程度,改善了駕駛者的控車能力。全輪驅動通常是一種 正常路面駕駛系統,并不設計用于越野駕駛。










    中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,具有焊接,輪體強度好且整體美觀。

    大型機械的托鏈輪輪體采用的硼鋼,并經過特殊的熱處理工藝,使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。采用高標準的浮動油封,并應用新的潤滑軸套系統,保證輪體轉動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下,輪體也能保持良好的散熱。

    專注生產大型礦山斗齒,齒座,銷子,在中國銷售意大利,韓國,日本進口鏈軌總成、履帶板總成、支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、漲緊裝置總成、工字架、連桿等, 我們代理的品牌有意大利BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韓國HS、DCF(國產DCF)、沃爾沃原裝.日本工廠生產的支重輪品牌有XWOLF、KTSU等.公司創建以來不到二十年的時間里,公司經營的產品已經迅速成為行業高頓產品的代表。作為行業高頓底盤件,耐磨件供應商,我們致力于合理分布全球銷售,在迪拜、南非,澳大利亞,阿聯酋,美國、巴西,意大利、韓國、日本都建立了以倉儲式現貨供應公司。在中國上海擁有6000平方倉庫,并大量庫存來自意大利、日本、韓國、美國、新加坡等多種進口零件,其中相當一部分是價廉的主機廠配套OEM件。歡迎全球各地客戶來我公司參觀!指導


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    工程機械維修誤區~螺栓緊固太緊:

          工程機械上用螺栓、螺母的緊固件很多,為使連接可靠,應保證其有足夠的預緊力。但也不能錯誤的認為螺栓擰得越緊越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不僅使緊固件受外力過大產生永l久變形,螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現象。所以正確的螺栓擰緊方法應根據被連接件的部位和用途,按照使用說明書規定的扭矩擰緊。四輪一帶

          湖北中特工程機械有限公司產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等)如果您需要挖掘機四輪一帶,歡迎您隨時聯系我們,中特重工期待與您的合作!



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